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新型散裝機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理

發(fā)布時(shí)間：2021-01-05 00:36:06 瀏覽

   水泥散裝機(jī)系統(tǒng)是散裝水泥的專用設(shè)備,它將水泥庫與水泥散裝運(yùn)輸罐車船相連接,通過電氣控制協(xié)同動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)散裝水泥自動(dòng)化裝車。今天鄭州鴻鑫機(jī)械037164367891和大家一起分享新型散裝機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理。
   散裝機(jī)系統(tǒng)是一種新型系統(tǒng)化的水泥散裝設(shè)備,可以滿足水泥或粉粒料企業(yè)的自動(dòng)化裝車需求，主要由水泥倉、卸灰閥、空氣輸送斜槽、充氣式球形分配器、進(jìn)風(fēng)口、支充氣式球形分配器、支空氣輸送斜槽、球形旋轉(zhuǎn)連接頭、散裝機(jī)單元等部分組成。如果需要更多散裝機(jī)單元以實(shí)現(xiàn)更多卸料工位,通過增加可擴(kuò)充分配器或可擴(kuò)充支分配器可以實(shí)現(xiàn)散裝機(jī)單元的擴(kuò)充。
該新型水泥散裝機(jī)的主要組成部件有空氣輸送斜槽、能夠提供恒流量的羅茨風(fēng)機(jī)、(支)手動(dòng)螺旋閘門、(支)氣動(dòng)卸料閥、卸料頭和電氣控制裝置，有透氣層，上殼體頂部有進(jìn)料口，側(cè)面至少有兩個(gè)出料口，下殼體底部有羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)料口與各個(gè)出料口之間有導(dǎo)料板，進(jìn)料口與輸送斜槽連通，各個(gè)出料口上分別用法蘭連接，有空氣輸送斜槽和散裝機(jī)單元,各空氣輸送斜槽上分別設(shè)有(支)手動(dòng)螺旋閘門和(支)氣動(dòng)卸料閥。
    使用該散裝機(jī)系統(tǒng)的一條主輸送斜槽即可滿足多點(diǎn)卸料,提高裝料速度。該散裝機(jī)系統(tǒng)采用散裝組合式的模塊化系統(tǒng)設(shè)計(jì),其庫側(cè)散裝機(jī)單元、閘閥和空氣輸送斜槽均可獨(dú)立使用。根據(jù)需求可以選配支空氣輸送斜槽及散裝機(jī)單元的數(shù)量,通過選配可以實(shí)現(xiàn)庫側(cè)多工位散裝需求,也可以直接選用散裝機(jī)實(shí)現(xiàn)庫底散裝單工位裝料需求。
    以上即今天和大家分享的內(nèi)容，如果大家對散裝機(jī)有更多的問題需要咨詢，歡迎撥打電話037164367891或登錄官網(wǎng)www.cn-xdcw.net進(jìn)行咨詢。

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