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熟料船運散裝機揚塵嚴重的原因分析

發(fā)布時間：2021-01-14 00:43:57 瀏覽

今天鄭州鴻鑫機械通過一組案例給大家介紹下熟料船運散裝機揚塵嚴重的原因，希望對您有所幫助。
某公司在河邊建有熟料散裝碼頭，由300t/h的移動式可伸縮散裝機承擔裝船任務，配套脈沖袋式除塵器，但使用后收塵效果差，氣固兩相流的氣相收塵篷布至槳軟管破損頻繁；卸料疊裝內(nèi)筒伸縮經(jīng)?？饍?nèi)筒中心在提升鋼絲繩牽引力作用下與熟料流偏心，熟料流沖刷導致內(nèi)筒磨損穿透。
針對上述問題進行分析，原因總結(jié)為以下幾點：
1.卸料疊裝內(nèi)筒是依次由上一級內(nèi)筒的外徑疊裝于下一級內(nèi)筒的內(nèi)徑，最下一級的內(nèi)筒外徑最大，同時內(nèi)筒與外部篷布軟管之間構(gòu)成粉塵氣流抽吸通道，在最下一級內(nèi)筒收縮上提時，粉塵氣流通道篷布軟管逐漸在下部收縮，在通道負壓作用下，收縮的篷布褶皺被向內(nèi)吸附在最下一級的內(nèi)筒處。由于內(nèi)筒外徑是最大的，所以粉塵氣流通道的有效面積最小，篷布褶皺一旦向內(nèi)吸附，必然堵塞整個粉塵氣流通道。
2.在內(nèi)筒不斷上升提縮過程中，粉塵氣流通道的篷布褶皺也不斷越積越厚，一部分篷布褶皺逐漸向內(nèi)吸附塞進兩級內(nèi)筒間的縫隙，使內(nèi)筒伸縮卡滯不靈活，并且內(nèi)筒中心在提升鋼絲繩牽引力作用下與熟料流偏心，熟料流沖刷導致內(nèi)筒磨損穿透。在此過程中，粉塵氣流通道的篷布褶皺因與內(nèi)筒發(fā)生摩擦，加劇篷布磨損和撕裂。
3.在陰雨天氣，雨水被抽吸進人粉塵氣流管道。在管道折彎突變處氣流發(fā)生變化，雨水與部分粉塵黏附在除塵器進風管壁處，越積越厚，減小了管道的通風面積，增大了管道氣流阻力，降低收塵效率。
4.散裝機下部的伸縮管頭罩條帶式橡膠片材質(zhì)較硬，具有一定的攏料作用。在與熟料堆的貼和密封與收攏物料過程中，條式橡膠片呈圓錐形散開搭接覆蓋在圓錐熟料堆處。但其固有的矩形單片形狀與材質(zhì)，與圓錐熟料堆間存在較大的縫隙，并且在裝船過程中，因為水波波動等原因船體經(jīng)常擺動，條式橡膠片不能及時補償因船體擺動引起的頭罩與料堆的接觸空隙，使粉塵氣體外逸。
5.移動式皮帶機頭部積塵罩內(nèi)的粉塵氣流在熟料流高速下落過程中，自然形成負壓，積塵罩上部抽吸管道無收塵作用，減弱去散裝機方向的抽吸負壓，降低散裝機伸縮管頭罩的收塵效果。
6.散裝機篷布軟管材質(zhì)為厚質(zhì)帆布，該種帆布有一定的支撐強度，對篷布褶皺有一定的約束作用，可以獲得較大的通風收塵截面積。篷布為織物結(jié)構(gòu)，組織內(nèi)纖維間的縫隙分布均勻，透氣能力較強，在氣流壓力場作用下對粉塵抽吸負壓損失較大。
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